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中價位汽車品牌，曾是台灣汽車市場份額最大的區塊，各大品牌競相投入、百花齊放，像是美國的通用（GM）家族、克萊斯勒（Chrysler）、法國的寶獅（Peugeot）、雪鐵龍（Citroen）、雷諾（Renault）、德國的歐寶（Opel）、瑞典的紳寶（Saab）等品牌，都一度活躍於台灣市場。

原本隸屬於福特集團的馬自達，由於福特在全球金融海嘯期基隆市七堵區銀行分行高雄市前鎮區外匯理財推薦>臺南市新營區銀行分行>高雄市新興區定存銀行推薦臺南市永康區外匯理財推薦臺中市沙鹿區銀行推薦>基隆市信義區投資外匯高雄市大寮區投資外匯臺南市東山區定存銀行推薦新竹縣湖口鄉投資外匯新竹市東區外匯推薦銀行>臺北市大同區銀行分行臺南市安定區銀行推薦間的棄保操作，被迫獨立；馬自達經營團隊找到專屬的品牌定位，從產品設計、開發、動力，到銷售、服務層面，全面超越新北市貢寮區銀行推薦突破，開發出全臺北市文山區投資外匯新世代車款，在包括台灣在內的全球市場，找到一線生機。

然隨著M型化的浪潮來襲，這高雄市茄萣區銀行推薦些中間品牌在擋不住市場流失的浪潮，不是黯然退出台灣，就是大幅縮小營運規模。

找到無可取代的定位，營造品牌特色，不貪心討好所有人、專注經營品牌粉絲，及高性價比的產品，是M型化高雄市六龜區外匯定存新北市石門區理財銀行推薦社會中間品牌夾縫中生存的成功之道。

工商時報【陳信榮╱台北報導】

M型化的消費趨勢下，中價位汽車品牌曾經一度被認為沒有明天，但從馬自達（Mazda）、速霸陸（Subaru）、Skoda等新中價位三雄在台灣車市崛起，硬是顛覆這樣的迷思。

「不貪心想討好所有人」，是馬自達在國際大廠林立的競爭環境中，得以獨立、且不被視存在的關鍵；馬自達原廠的高層很清楚，他們的產品，只要獲得全球10％的人喜臺中市石岡區外匯理財推薦愛就好，專注、致力於經營這10％的消費者，使其變成馬自達的「鐵粉」，就能找到馬自達的生存之道。

Skoda的「老二哲學」，更是讓品牌得以在短短兩年內，於台灣市場寫下銷售奇蹟的關鍵；巧妙運用所屬福斯汽車集團的資源與名號，卻不強出頭，抓住「最超值歐系入門車」的專屬定位，成為今年台灣車市竄升最快的汽車品牌。

「你終究要開歐洲車，何不一開始就開？」Skoda Taiwan的創意廣告詞，打動不少對歐洲車有偏好的台灣買家，搭配貼近、甚至比國產車還便宜的定價，一炮而紅，連汽車首購族都買單，成就Skoda在台灣車市的奇蹟。

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